Dyskusja:Fiat 131
Płyta podłogowa w 131 i 132 była zupełnie inna - 132 przejął przednie zawieszenie z modelu 125, zaś w modelu 131 zastosowano nowa konstrukcję na kolumnach Mcphersona z przodu i sztywnym moście z drążkiem panharda z tyłu (132 zamiast drążka panharda miał skośne drążki reakcyjne).
P.S. Co do silników to wystepowaly w 2 wersjach z jednym wałkiem rozrządu i z dwoma wałkami (oznaczenie TC przy pojemnosci pojazdu np. 1600TC) co ciekawsze nadal bylo to zawsze po 2 zawory na cylinder z tym ze w wersji TC jeden wałek był od zaworów ssących a drugi od wydechowych
Dzięki integracji z ww. artykułem ten zyskał by słuszniejszy rozmiar i można byłoby uniknąć niepotrzebnych niejasności co do wyposażenia (patrz [1]). Ampersand (dyskusja) 14:21, 11 lut 2009 (CET)
Pictures[edytuj kod]
To whom it may concern:
